１１月２６日に発売!!
みなさーーーん、お待たせ致しました
７月１０日に発売した、FAZE（フェイズ）に更に新しいタイプが登場します
その名も・・・
「フェイズ TYPE-S」です
こちらが実際の写真です
もともと、スポーティーで斬新なスタイリングで、力強い出力特性の水冷・４ｽﾄﾛｰｸ・4ﾊﾞﾙﾌﾞ・単気筒エンジンなどで好評を得ているフェイズに、よりスポーティーな走行を可能とする電子制御７速「HONDA Ｓﾏﾁｯｸ Ｅｖｏ」を搭載した「フェイズ TYPE-S」が追加になって、１１月２６日に発売となります
オートマチックシステム電子制御7速「HONDA Ｓﾏﾁｯｸ Ｅｖｏ」は、３種類のシステムで構成をされています。
１、Ｓ7モード・・・スポーティーな走行に適したオートシフトモード
シフトタイミングの高回転化と各レシオのホールド性を高めることで、
マニュアル操作感覚のシフトチャンジの感覚が楽しめるモードです。
２、Ａモード・・・坂道走行時になどで威力を発揮する負荷判別機能を備えながら、
Ｓ7モードに比べてｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞを積極的に行い、エンジン回転数を抑えた
設定をしており、幅広い用途で力強い走りを実現しているモードです。
３、Ｄモード・・・無段変速
軽快感となめらかさを両立したモードです。
もう1回登場
☆フェイズ TYPE Sのスタイリング☆
・フロントカバーとテールカウル部にレッドのHONDAのロゴを配してる。
・ブラック、シルバーのツートンシートにはレッドのパイピングを施している。
・ゴールド塗装のフロントブレーキイキャリパー採用
・グレー塗装の前、後ホイールを採用
・シルバー塗装のメーターカバーにホワイトの文字盤を採用
・走行モードのインジケーターを追加したタコメーター。
・レッド塗装のリアサスペンションスプリング採用
・TYPE-Sのロゴをあしらったフロントカバー。
☆フェイズは力強い走りと環境性能を両立したエンジン☆
力強くなめらかな出力特性などで好評を得ている、水冷・4ｽﾄﾛｰｸ・4ﾊﾞﾙﾌﾞ・単気筒のEvolver-4Vエンジンを搭載。
17kWの最高出力を実現し、全域において力強い出力特性としている。
騒音低減のためのメタルクランク軸受けや、コンパクトなクランクケースで十分な潤滑を行うための密封クランクケース、低フリクション技術を採用したローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどの先進機構を採用している。
また、電子制御噴射装置（PGM-FI）やマフラー内のデュアルコアキャタライザーなどによって、クリーンな環境性能とともに高出力で低振動なエンジンとなっています。
この文章を読んで、フェイズに興味の出たアナタ！！
当店には試乗車をご準備しておりますので、一度、乗り心地を体感してみませんか？
まだ、フェイズ TYPE Sは入荷しておりませんが、カタログはご用意しております。
是非、ご来場をお待ちしております
７月１０日に発売した、FAZE（フェイズ）に更に新しいタイプが登場します
その名も・・・
「フェイズ TYPE-S」です
こちらが実際の写真ですもともと、スポーティーで斬新なスタイリングで、力強い出力特性の水冷・４ｽﾄﾛｰｸ・4ﾊﾞﾙﾌﾞ・単気筒エンジンなどで好評を得ているフェイズに、よりスポーティーな走行を可能とする電子制御７速「HONDA Ｓﾏﾁｯｸ Ｅｖｏ」を搭載した「フェイズ TYPE-S」が追加になって、１１月２６日に発売となります
オートマチックシステム電子制御7速「HONDA Ｓﾏﾁｯｸ Ｅｖｏ」は、３種類のシステムで構成をされています。
１、Ｓ7モード・・・スポーティーな走行に適したオートシフトモード
シフトタイミングの高回転化と各レシオのホールド性を高めることで、
マニュアル操作感覚のシフトチャンジの感覚が楽しめるモードです。
２、Ａモード・・・坂道走行時になどで威力を発揮する負荷判別機能を備えながら、
Ｓ7モードに比べてｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞを積極的に行い、エンジン回転数を抑えた
設定をしており、幅広い用途で力強い走りを実現しているモードです。
３、Ｄモード・・・無段変速
軽快感となめらかさを両立したモードです。
もう1回登場☆フェイズ TYPE Sのスタイリング☆
・フロントカバーとテールカウル部にレッドのHONDAのロゴを配してる。
・ブラック、シルバーのツートンシートにはレッドのパイピングを施している。
・ゴールド塗装のフロントブレーキイキャリパー採用
・グレー塗装の前、後ホイールを採用
・シルバー塗装のメーターカバーにホワイトの文字盤を採用
・走行モードのインジケーターを追加したタコメーター。
・レッド塗装のリアサスペンションスプリング採用
・TYPE-Sのロゴをあしらったフロントカバー。
☆フェイズは力強い走りと環境性能を両立したエンジン☆
力強くなめらかな出力特性などで好評を得ている、水冷・4ｽﾄﾛｰｸ・4ﾊﾞﾙﾌﾞ・単気筒のEvolver-4Vエンジンを搭載。
17kWの最高出力を実現し、全域において力強い出力特性としている。
騒音低減のためのメタルクランク軸受けや、コンパクトなクランクケースで十分な潤滑を行うための密封クランクケース、低フリクション技術を採用したローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどの先進機構を採用している。
また、電子制御噴射装置（PGM-FI）やマフラー内のデュアルコアキャタライザーなどによって、クリーンな環境性能とともに高出力で低振動なエンジンとなっています。
この文章を読んで、フェイズに興味の出たアナタ！！
当店には試乗車をご準備しておりますので、一度、乗り心地を体感してみませんか？
まだ、フェイズ TYPE Sは入荷しておりませんが、カタログはご用意しております。
是非、ご来場をお待ちしております
という方、大歓迎です
