ツーリングシーズンですよ。

こんにちは

約一ヶ月ぶりの更新です･･･ネ

この一ヶ月、嬉しいぐらいにご来店頂いてまして･･･

『皆様、ありがとうございまっす』

そんな大野店長が登場するのも･･･久々ですwww

写真撮ってると、隣の彼が『僕も、僕も』って･･･

ご紹介してなかった人が･･･

『ハジメマシテワタクシ、アルバイトノサトウデス』

ずいぶん前からドリーム京都東で、アルバイトしてくれてましたが、

ご紹介するタイミングが難しく･･･放置Ｐしてましたwww

佐藤くんには、秘密がありまして･･･実は･･･

『双子のお兄ちゃん』なんです

弟くんは、用品館レ○ナに行くと逢えますよ

ちなみに･･･私、安原も元気にやってますよ

『愛機CBR1000RRの走行距離がもうすぐ2000㎞』

今、欲しいものは･･･マフラー＆スクリーンです。

マフラーは、調べてると前モデルと一緒みたいですね。

スクリーンは、2012年じゃないとダメなので･･･お気をつけて



あと･･･現在ちょっとしたキャンペーンをしてまして･･･

オーナーズカードを更新にご来店頂いたお客様に･･･

『亀岡ポポクラブ限定○○味ドロップをプレゼント』
※数に限りがございます※

何味かを、楽しみにご来店下さい

ではでは～

お手軽カスタム。

こんにちは

NEWマシンに乗って、毎日の通勤がドキドキな安原です

皆様が気になっておりますインプレですが･･･

『サスがウフフな感じ』

プラス･･･

『メーターがピカピカ』

そして･･･

『コンバインドABSにウットリ』

な感じです

しかしながら、お恥ずかしいですが･･･

まだまだ慣らし中なので、見かけても煽らないでねwww

そんな新しいマシンに、とりあえず人と一緒が嫌な私なので･･･

低価格(ここ重要)に、カスタムしてみました


クラッチレバー＆バーエンド　を　前の600から移植しました

なぜか、ＨＯＮＤＡさんは、クラッチに調整がついていないので、おすすめの一品

デイトナ様　か　ダートフリーク様　から　レバーは出てますよ

ちなみに、私はダートフリーク様のレバー(\8,190)が、カッコイイので欲しいです

バーエンド(\3,150～)は、元々が黒いので、変えると意外と見栄えしますよ。

販売メーカー＆カラーもいろいろですし、変えてない人はぜひ交換を


常に目に入るマスターシリンダーキャップ(\3,150～)も600より移植しました

男の子の憧れと言いますか･･･コクピット付近はカッコよくないと気がすみませんwww


安原の歴代バイクには、おなじみMDF製のリムテープ(\2,625～)

これも、もはや安原バイクには、かかせないカスタムの一つです

低価格の割には、すごくカスタム感が強く感じる一品です。

何気ないホイールが、社外品な感じになっちゃいますよ(大袈裟過ぎ？)

ちなみに･･･前回600は、珍しいフレイムパターンでしたが、貼るのに苦労した思いから･･･

普通のリムテープにしました。でも少し意地で、メッキレッド(←\3,465)をチョイスしましたよ


誕生日プレゼントにスタッフから頂いたサイドパッド、本日貼り付けたややずれたタンクパッド

サイドパッドは、『TECH SPEC』製です。

あまり知られてないメーカーですが、張り直しが何度もできる逸材

どうしても擦れてキズがついてしまう部分を徹底的にガードしてみました。

サイドパッドは、年式違いのためやや強引につけてますが、

体が前に滑りにくくなるので、運転しやすくなりますよ


小物ですが、メンテナンスには必須のスタンドフック(\3,150～)

スタンドフックを付けてくれると、当店のメカニックスタッフに喜ばれますよwww

チェーン清掃、タイヤ交換、リムテープ貼り･･･に便利なんです

個人ですと、別途メンナンススタンドが要りますがね･･･

当店のメカニックのために･･･見た目もレーシーな感じですし･･･ぜひ取り付けを



っと小物ばかりのカスタムですが、冬場のバイクいじりにどうですか

紹介したパーツのカラーを、統一すればカッコいいですよ

パーツ発注に、皆様のご来店お待ちしております

バッテリー大丈夫ですか？

こんにちは

すっかり寒くなり、肩コリがひどい安原です

ついに仕事中でもインナーダウン by ユニクロ 着用になりました

ほんとは、HONDAのインナーダウンが欲しいのですが･･･
これこれ 定価 \13,650-

月初にアル物を買ってしまったので、当分お買い物は控えなければならないんですヨ

そのアル物とは･･･今は、まだ言えませんのでしばしお待ち下さい



そんな安原の下らない話は、ほっときまして･･･本題にいきましょ

ここ最近の話ですが、『バッテリーあがり』が、急増しております

急に寒くなったこともあるとは思いますが、少し多いです

出先などで『バッテリーあがり』しちゃうと、どうしようもこうしようもないので

もし、少しでも不安に思われたのであれば、いますぐ当店にお越し下さいませ

山本工場長が、すぐに電圧チェックしてくれますヨ

サス遊び＜ＣＢ１３００ＳＢ＞

こんにちは

そろそろ紅葉なので、赤橋に行かなきゃっと日々想う安原です

愛車の整備も、やや放置ぎみですので、休みを取ってブレーキ関係のお掃除でもしようと計画中です

そんな安原の計画は、ほっといて・・・



お待たせしました

以前サスの勧めをブログアップしてから、ご要望の多かった・・・

『ＣＢ１３００ＳＢ』のサスセッティングについて語ります

ちょっくらレンタルを走らせて、考えてみましたヨ(職権乱用)

まずは、リヤサスからやっちゃいましょ


コンプ側は、

標準２　→　３

にクリックして下さい。(カチャっとするまで)


テンション側は、

標準　Ｈ側(最強)から１０クリック戻し　→　Ｈ側(最強)から５クリック戻し

一度、Ｈ側にグリグリ回して止まったら、Ｓ側にクリックして下さい。

プリロード(バネの固さ)はノーマルのままです。

続きまして・・・

フロントのセッティングですが・・・


テンション側は、

標準　Ｈ側(最強)から１．５戻し　→　０．５戻し

こちらは、クリックしないので、ポンチマークで調整して下さい。


プリロードは、

標準　４本　→　４．５本(一回転戻し)

ケガキ線がありますので、合わせて下さい。

コンプ側はないので、調整できません。

空気圧は、前後０．２抜きぐらいが、オススメです



あくまで、安原の好みのセッティングなので、人によっては乗りづらく感じるかもです

感想は書いちゃうと、プラシーボ効果が出てしまうので、あえて書きませんヨ

また、苦情・クレームも受け付けませんので、自己責任にてお願いします

次は、何の車種で試しましょうネ

ご希望の車種あれば、頑張ります

また一歩おじさんになりました。

こんにちは

本日で、26歳になった安原です

おじさんに一歩ずつ近づいております

ドリームの皆様に、ケーキを頂きました



今からおいしく頂きます